Americké letectvo nakúpilo iPady v hodnote 9 miliónov USD

Zatiaľ čo svet očakáva iPad 3, americké letectvo (U.S. Air Force) sa rozhodlo pre nákup 18 000 iPadov 2. iPady by mali nahradiť ťažké kufríky pilotov (bežne okolo 20 kg), ktoré sú plné navigačných tabuliek a plánov, a ušetriť tak aj náklady a čas potrebný na tlačenie potrebných dokumentov. Všetky aktuálne informácie budú mať vždy k dispozícii v iPade. Celková cena objednávky je 9,36 milióna USD. Nejde pritom o prvú spoločnosť, ktorá nahradzuje ťažké kufríky pilotov iPadmi, United Airlines urobili tento krok ešte v auguste 2011 a rovnako postupujú aj ďalšie aerolinky.

United Airlines zapojili do života pilotov iPady už v polovici minulého roku.

komentárov
  1. Pouziva sa JeppTC, Jeppesen Mobile FD ako elektronicka nahrada papierovych Jeppesen manualov a tratovych map.
    Potom klasicky PDF reader pre firemne prevadzkove a technicke manualy a manualy vyrobcov lietadiel. Su to publikacie nezriedka majuce aj 1000 stran a tak je uspora hmotnosti znacna.

  2. Aj slovenske letectvo by kludne nakupilo za 9milionov €. Akurat ze jediny rozdiel by bol, ze za tu sumu by namiesto 18000 nakupilo 1800. Ved sa pozname. :)

  3. @Niki
    Preto začnú výrobcovia lietadiel montovať do kokpitu USB konektor pre nabíjanie iPadu, rovnako ako je to teraz v autách :)))

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *



Články, ktoré by sa vám mohli páčiť
pokračovanie článku

Navigácia pre motocyklistov od Sygicu je už v Apple CarPlay a Android Auto

V reakcii na silný dopyt zo strany milovníkov dvojkolesových tátošov je špecializovaná navigácia Sygic pre motorky teraz k dispozícii cez Apple CarPlay a Android Auto. Motocyklistom umožňuje sústrediť sa na cestu a zároveň poskytuje všetky dôležité informácie pre lepší zážitok z jazdy a bezpečnosť už aj na dispeji motocyklov.
pokračovanie článku

Apple pripravuje nový Mac s 1,5TB RAM, zrejme sa nedoplatíme

Keď Apple predstavil Mac Pro s čipom M2 Ultra, prakticky tým celý počítač odpísal. S prechodom na vlastnú architektúru čipov došlo totiž k výraznému okliešteniu možností upgradu, vďaka čomu sa z vrcholného desktopu stal prakticky iba glorifikovaný Mac Studio.