Jak se chovat v zimě k baterii vašeho iPhonu a dávat pozor?

Pomalu už u nás začíná panovat zima a s ní i velmi chladné teploty. Často jsou to teploty někde mezi 5°C až -10°C. Apple však uvádí, že provozní teploty u svých jablečných zařízení je od 0°C do 35°C. A právě tady přichází kámen úrazu. 

Neprovozní teploty jsou sice od -20°C do 45°C, ale v těchto teplotách už bych opravdu jablečná zařízení nepoužíval. Sice vás jejich provoz nijak neohrozí, ale životnost zařízení se může snižovat. Jiní výrobci například uvádí, že jejich zařízení mají provozní teplotu třeba právě od -20°C do 45°C. Takže Apple trochu s jeho provozními teplotami zaostává. Na druhou stranu se Applu musí nechat, že jeho zařízení v těchto teplotách opravdu fungují. Uživatelé si tak opravdu nemohou stěžovat, že se jim jejich iPhone v -10°C vypíná. Apple je tím pádem chráněný a reklamaci baterií, u kterých se ukáže, že na ni panovaly vnější vlivy, uznat nemusí.

Dočasný výpadek baterie

Asi všem dojde, že při chladných teplotách je největší nápor kladen na baterii a na displej. Asi si říkáte proč i displej. Displej je totiž skládán z tekutých krystalů. Výdrž stejné baterie v teplotě v -10°C a v 25°C se může lišit až extrémně. A to platí samozřejmě jak u baterie iPhonů, iPadů i iPodů Touch. Pokud jste se tedy děsili toho, že váš iPhone, který jste dostali před pár dny od Ježíška, se venku v této roční době vypíná, pak vás strach může opustit. V baterii totiž dochází za normálních podmínek k chemickým procesům, které v důsledku nízkých teplot přestávají fungovat. Tyto chemické procesy totiž zařízení dodávají potřebnou elektrickou energii. Baterie se poté uvede zpět do normálního stavu po krátké době v teplotě, která je v rozmezí provozních teplot.

Nízká teplota na celkovou životnost baterie nemá až tak velký vliv, ale nějaký ano. Samozřejmě ale nemá cenu kvůli tomu nechávat hned po zimě měnit baterii telefonu. Teploty mimo provozní rozsah mají na baterii vliv hlavně v krátkodobé podobě. Pokud tedy dojde k vypnutí telefonu v důsledku „vybité baterie“, je tomu tak pravděpodobně kvůli naprostému přerušení chemických procesů v baterii, což zapříčinilo nedodávání dostatečné energie do zbytku telefonu. Jak jsem již zmínil výše, po krátké době telefonu strávené v teple baterie znovu začne fungovat. Telefon tedy určitě hned po příchodu do tepla NENABÍJEJTE! Telefon by se s okolní teplotou měl nejdříve vyrovnat. Počkejte tak před nabíjením pro jistotu alespoň 20 minut.

Riziko zkratu zařízení

Baterie všech typů by měly přežít i teploty kolem -50°C a jejich funkčnost by se měla po zlepšení teploty obnovit. Pokud se vám ale zařízení zkratuje, budete mít větší problém. V ojedinělých případech může totiž při přechodu z chladného prostředí do teplého dojít ke zkratování hardwaru. Ke zkratu dojde po pár minutách používání telefonu v teplém prostředí poté, co jste ho předtím používali v mrazivých teplotách. Jak asi mnohým došlo, zkrat je způsoben kondenzací vodních par, které po přechodu do tepla začnou kondenzovat ve vodu. Proto nikdy nepoužívám telefon 20 minut před i po příchodu do vyhřívané místnosti. Také se snažím telefon daných 20 minut před příchodem do tepla mít někde v kapse, nebo v bundě, než mít ho někde v ruce nebo u ucha.

Na internetu jistě najdete spoustu tipů jak předejít kondenzaci uvnitř a na povrchu telefonu. Jedním ze způsobů je použití mikrotenového sáčku. Vodní páry by se pak nesrážely na zařízení, ale na povrchu sáčku.

Dále také silně doporučuji koupit záslepky pro nabíjecí konektor a případně pro 3,5mm jack. Tyto záslepky stojí doslova pár korun (našel jsem i za 19 korun (~0,7€)). Takové záslepky chrání hardware zařízení a hlavně čidla, která detekují vlhkost a Apple by tak podle nich mohl zamítnout poskytnutí záruky.

komentáre
Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *



Články, ktoré by sa vám mohli páčiť
pokračovanie článku

Navigácia pre motocyklistov od Sygicu je už v Apple CarPlay a Android Auto

V reakcii na silný dopyt zo strany milovníkov dvojkolesových tátošov je špecializovaná navigácia Sygic pre motorky teraz k dispozícii cez Apple CarPlay a Android Auto. Motocyklistom umožňuje sústrediť sa na cestu a zároveň poskytuje všetky dôležité informácie pre lepší zážitok z jazdy a bezpečnosť už aj na dispeji motocyklov.
pokračovanie článku

Apple pripravuje nový Mac s 1,5TB RAM, zrejme sa nedoplatíme

Keď Apple predstavil Mac Pro s čipom M2 Ultra, prakticky tým celý počítač odpísal. S prechodom na vlastnú architektúru čipov došlo totiž k výraznému okliešteniu možností upgradu, vďaka čomu sa z vrcholného desktopu stal prakticky iba glorifikovaný Mac Studio.